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武陵農場櫻花季美不勝收，每年都吸引大批遊客，近幾年在中央、地方通力合作進行人數及交通運具控管下，旅遊品質有效提升，為鼓勵遊客多搭乘公共運輸前往武陵，今年規劃了從台北端及宜蘭端發車的6條客運路線，1月24日開放車票預購，民眾憑客運車票即可入園，不需另購門票。

武陵櫻花季於2月11日起至2月28日止，公路總局規劃【臺北轉運站－武陵農場】、【臺北市府轉運站－武陵農場】、【宜蘭轉運站－武陵農場】、【羅東轉運站－武陵農場】、【三星鄉綜合運動場－武陵農場】及【梨山－武陵農場】等6路線。

為配合武陵農場參觀人數總量管制，各路線每日提供車票數量如下：

1.【臺北轉運站－武陵農場】：1,000人/日。全票730元、優待票450元。

2.【臺北市府轉運站－武陵農場】：1,000人/日。全票730元、優待票450元。

3.【宜蘭轉運站－武陵農場】：400人/日。全票610元、優待票310元。

4.【羅東轉運站－武陵農場】：300人/日。全票630元、優待票330元。

5.【三星鄉綜合運動場－武陵農場】：300人/日。全票520元、優待票280元。

6.【梨山－武陵農場】：200人/日。全票160元、半票80元。

購票部分，臺北及宜蘭地區至武陵農場採預售方式由國光客運業者窗口（全國連線車站）及超商（7-11、全家、萊爾富）售票，106年1月24日開放預售，如欲退票須至國光客運車站辦理，需扣手續費。

為避免梨山地區至武陵農場民眾長途及夜間行車疲勞駕駛，鼓勵民眾至梨山住宿隔日前往農場賞櫻，由豐原客運於發車前一日晚間6時至8時會同場方人員於梨山遊客中心販售車票及門票，現場每人限購6張，售票期間為106年2月10至106年2月27日。

因應國光客運臺北西站於105年封閉拆除，原臺北車站出發前往武陵專車之發車地點於106年更改為臺北轉運站(京站)2樓上車，請民眾注意搭乘。

回程部分，配合武陵農場管制計畫旅客遊園時間4小時，賞櫻專車搭乘方式以原車去原車返乘坐，回程則依園區內各接駁地點規劃4處上車處，每半小時集中由臺中市政府警察局引導車輛下山至思源埡口，客運司機於旅客下車時將會提醒該車遊客回程班次時間及地點。

另為提供民眾更方便的轉乘措施，並鼓勵搭乘公共運輸，公路總局特別於宜蘭轉運站、羅東轉運站及三星鄉綜合運動場規劃小客車免費臨時停車場，並於周邊道路設置導引牌面，提供遊客停放車輛後搭乘公共運輸上山賞櫻。

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雖然目前仍以1：5落後，不過大陸隊在4局下換上孟偉強接替投球任務後，沒有在丟掉任何的分數，而且僅投出1次保送，沒有被日本武士們敲出任何安打，也證明自己「陸版大谷」的綽號不是叫假的，確實有一手。

大陸先發投手甘泉，在前3局慘遭日本打者們震撼教育，分別被小林誠司和中田翔各轟出1發2分彈，被敲出了5支安打，丟掉了5分。

不過在教練團換上孟偉強上場後，他徹底展現了自己投球的威力，利用最快可來到145公里的快速球，以及一顆不錯的變速球，僅用了42顆球就完投了3局，而且沒被敲任何安打，表現讓人驚豔。

孟偉強是大陸隊本次代表隊的主力四棒，具有不錯打擊能力的他，能投球、也能充當外野手，不過他真正的本職其實捕手，被日本媒體喻為「四刀流」型的選手，對他的身手相當感興趣。

但他這次經典賽的打擊發揮並不好，今天第4棒的位置也被那闖所取代，不過他本戰從牛棚出發，反倒投出亮麗的成績，在另一個舞台上表現了自己的價值。

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